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Le vélo électrique Compact: une alternative au vélo électrique pliant ?

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Le vélo électrique Compact

Une alternative au vélo électrique pliant ou un vélo électrique aux dimensions réduites

Nous avons vu dans l’article sur le choix d’un vélo électrique pliant (RAJOUTER LE LIEN ICI) qu’ il n’existe actuellement pas de vélo pliant électrique doté des même qualités qu’un vélo électrique de taille standard (roues de 26 à 28″). La plupart des vélos pliants sont trop souples et ne permettent pas une conduite “dynamique ou sportive”.

Mais avez-vous réellement besoin d’un vélo qui se plie au niveau du cadre ?

 

Kalkhoff Sahel Impulse

Kalkhoff Sahel Impulse


 Besoin de pliage ou besoin de compacité ?

Si votre besoin réel est la compacité et que la longueur réduite d’un vélo compact peut vous convenir, point n’est besoin d’utiliser un vélo pliant. La solution c’est le Compact.

La recherche de compacité plutôt que de pliabilité explique probablement en partie le développement actuel du segment des vélos électriques compacts. L’intérêt grandissant pour pour ces vélos compacts de la part des professionnels et des utilisateurs sautait aux yeux à Eurobike. Le Flogo de Flyer a d’ailleurs été primé en 2014 à Eurobike pendant que les Kalkhoff Sahel Compact et Compact R ont reçu un Sehr Gut aux tests Extraenergy parmi 16 VAE testés.

Le magazine en ligne Elektro-rad ne s’y est pas trompé non plus. Leur conseil final ?

Essayez un compact électrique avant d’acheter un vélo électrique.

Flyer Flogo 3.01

Flyer Flogo primé à Eurobike 2014

Sahel extra energy

Kalkhoff Sahel Compact

Sahel extra energy logo

Sehr Gut = Mention très bien pour le Sahel

 


Largeur taille de guêpe

Si c’est la largeur qui pose problème, la solution repose dans l’usage de pédales pliantes ou amovibles combinées à une potence pivotante (et réglable en hauteur) de type Humpert Ergotec Up and Down, Speedlifter Twist. Ce type de potence permettra d’aligner le guidon le long du cadre et d’obtenir un gain de place considérable.

Ergotec up and down-1

Position ON

Ergotec up and down-2

Position pliée

 


Longueur : un gain moyen de 25 cm.

Le vélo « Compact » comme le Kalkhoff Sahel Compact ou le Flyer Flogo (non distribué en France) sont plus courts d’environ 20 à 30 cm versus un vélo électrique standard. La différence qui permet justement de glisser son vélo électrique dans le coffre de sa voiture sièges arrières rabattus … ou pas.

Ave MH-1


Hauteur : étêter tout ce qui dépasse

Le vélo est encore trop encombrant pour pouvoir le rentrer verticalement dans le coffre de votre voiture ou se glisser sous un placard dans votre appartement ? Blue Label a intégré une potence pliante à son modèle compact.

Les potences des  Blue Label Pony  et Ave MH se rabattent contre le cadre. Une fois la selle baissée, la hauteur est vraiment minimale.

Blue Label Pony

Blue Label Pony

Ave MH-2

Pliage de la potence du Ave MH 7


Retrait de la roue avant

Et vous pouvez encore retirer la roue avant si ça ne suffit pas. La roue arrière est toujours plus délicate à retirer et demandera du savoir faire plus ou moins pointu selon les transmissions.


Le poids

Les vélos compacts électriques actuels oscillent entre 20 et 23,5 kg environ. Les modèles plus lourds étaient vraiment incohérents vu le poids des VAE standard.

Winora 27,5 kg, trop lourd

Winora Gamme Town 24 à 27 kg, trop lourds

Le gain de poids moyen dû aux petites roues et petit cadre est d’environ 2 à 3 kg. Il est hélas contrebalancé par les ajouts nécessaires pour conserver un minimum de confort. Suspension, tige de selle à parallélogramme

Les fabricants pourraient descendre sous les 20 kg mais le confort serait spartiate.


Confort et suspensions

Les petites roues ne sont guère confortables si on combine à la fois étroitesse du pneu, gonflage important (pour conserver un bon roulement), compacité du cadre et rigidité de la fourche alu. Pour suppléer à la retransmission des irrégularités de la route, le fabricant a deux options: soit il monte des pneus basse pression, soit il intègre un système d’absorption des chocs au niveau du cadre.

Pony version 45 km/h

Blue Label Pony version 45 km/h

  • pneus basse pression : les pneus “baloon”basse pression de type Schwalbe Big Apple s’avèrent en général un bon choix qui n’alourdit pas l’ensemble,
  • fourche suspendue : Blue Label a choisi l’utilisation de pneus Schwalbe Big Ben combinés à une fourche suspendue (indispensable quand vous roulez à plus de 30 km/h),
  • tige de selle à parallélogramme Suntour NX SP12. Un peu surprenant lors de la première utilisation mais d’un rapport poids/confort imbattable.
  • pour réduire le surpoids du à la fourche suspendue, on peut aussi imaginer l’utilisation d’un guidon amortissant comme le Baramind city ou encore un moyeu amortissant Pantour.
Tige de selle Suntour suspendue NCX

Tige Suntour suspendue


Inconvénients des vélos électriques compacts ?

Si le confort est votre priorité absolue, passez votre route, le compact ne sera pas la meilleure réponse. Le compact s’accommode par-contre bien de pilotes cherchant les sensations et un engin capable de s’adapter à une conduite urbaine rapide. Il adore se faufiler entre les voitures coincées par un feu rouge.
Et si un polichinelle est dans le tiroir de madame, pensez à vérifier la compatibilité avec le porte-bébé qui devrait tout de même réussir à se fixer sur la tige de selle moyennant adaptation.

Les petites roues opposent plus de résistance au roulement, l’autonomie sera un peu plus faible. Compter environ de 10 à 15% de perte selon la granulosité du sol.


Randonnées avec un compact électrique

La randonnée chargée est tout à fait possible moyennant une tige de selle suspendue pour conserver le confort pour les longs trajets. Pensez à anticiper le mode de fixation des sacoches avant.

Ave MH

Ave MH 9 HD équipé de portes-bagages avant et arrière

Le faible encombrement est un atout pendant les plans galères. En cas de problème mécanique qui nécessite une dépose en voiture/camionnette ou un trajet en TER (trains régionaux en France) par exemple.


Effet colatéral du cadre taille basse: une taille pour (presque) tous

Les compacts ont des tailles de tube de selle comprises entre 40 et 45 cm, ce qui permet à des utilisateurs de petite taille autour de 155 cm de s’en servir.

Et grâce à leur potence réglable sans outil et leur géométrie bien étudiée, ils sont utilisables par des personnes jusqu’à 190 cm environ (données moyennées). Un point intéressant pour un usage familial ou pour le prêter à un(e) ami(e) de passage qui souhaite explorer votre ville ou la campagne environnante.


D’autres modèles de vélos électriques compacts

  • Zemo ZE 8.20
  • Riese & Muller Kendu
  • Hymer (fabricant de camping-car) commercialise aussi une version du Ave MH
  • Cannondale Hooligan (désolé c’est une mauvaise blague…). Mais la marque proposera bientôt un E-contro monté en 24″, on déborde un peu et puis la capacité à réduire sa taille au niveau du poste de pilotage n’a pas été prise en compte. Un faux-compact ou une nouvelle catégorie à venir ?
  • Cannondale E-contro Lefty

    Cannondale E-contro Lefty: roues de 24″


Alors, on l’appelle son magasin favori et on prend rendez-vous pour un test ?

Cet article Le vélo électrique Compact: une alternative au vélo électrique pliant ? est apparu en premier sur Réseau Cyclable.


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