Bikepacking, Bike-packing, Bikepa-quoi ?
Une fois n’est pas coutume, les Britanniques apportent leur grain d’originalité dans le monde du vélo, en changeant les codes établis. Depuis quelques années, des vélos équipés de sacoches à l’intérieur du cadre ou sanglées sur le guidon sont apparus sur les routes et les sentiers. D’abord produit artisanal – DIY Bikepacking, cet astucieux système de chargement est désormais produit de série. Cyclable a sélectionné la marque anglaise Apidura pour sa conception et sa qualité de fabrication.
Le Bikepacking c’est à la fois une conception du voyage à vélo, et des accessoires qui lui sont dédiés. Son nom est tiré du « Backpacking », la randonnée pédestre avec sac à dos. Le principe initial est de s’affranchir des freins habituels du cyclo-randonneur : le chargement conséquent, et la difficulté/technicité de son itinéraire.
Les avantages du Bikepacking
Les sacoches de Bikepacking permettent de transformer un vélo de route ou un VTT en vélo de randonnée, quand bien même celui-ci n’est pas pourvu d’œillets de fixation de porte-bagages. Charger ainsi son vélo permettra d’alléger l’ensemble, et de centrer le poids sur le vélo, le rendant ainsi plus maniable, plus léger, et moins large. On chargera habituellement via une sacoche de selle, une sacoche de guidon et une sacoche de cadre. Extrêmement modulable, des accessoires propres sont disponibles pour agrémenter les sacoches, comme celle du guidon, afin d’optimiser le volume et la praticité en fonction de ce que l’on souhaite emmener, ou simplement pour avoir au plus proche ce que l’on souhaite, et ainsi conserver ses habitudes.
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Surtout, un vélo équipé de ces sacoches permet de passer là où on le souhaite. Un VTT semi-rigide comme le Genesis Longitude ou tout-suspendu peut être équipé de ces sacoches. Il est ainsi possible de suivre un itinéraire de randonnée VTT sans que le pédalage ou l’intégrité mécanique du vélo soient altérés par les poids chargé. De même, un vélo de route carbone sur lequel on ne peut fixer de porte-bagages pourra être équipé de sacoches de selle, de guidon et de cadre pour suivre des routes parfois trop pentues pour un vélo chargé de sacoches et porte-bagages traditionnels.
Le Bikepacking est-il la solution qu’il me faut ? Mon vélo est-il compatible avec les sacoches de Bikepacking ?
Les sacoches de Bikepacking ne sont pas à elles seules, de par leur volume maximal, des solutions pour partir faire le tour du monde, mais principalement pour aller randonner sur quelques jours. En revanche, pour les grands voyageurs à vélo à la recherche de capacité de chargement supplémentaire, ou d’optimisation du volume/poids porté, elles seront d’excellents atouts, en complément de sacoches habituelles.
Les sacoches de Bikepacking seront un atout pour votre vélo si :
- Votre vélo ne dispose pas de fixations de porte-bagages
- Vous n’avez pas besoin d’emporter plus de 50L de chargement sur votre rando
- Vous allez rouler sur des sentiers monotraces/singletracks, et avez besoin d’optimiser le centre de gravité de votre vélo pour conserver sa maniabilité
- Votre vélo est léger, et vous souhaitez conserver cet avantage “de poids”
Où aller avec mes sacoches de Bikepacking ? Partout…
Les exemples où le Bikepacking excelle par son rapport volume/poids sont légion. Le Chemin de Compostelle, GR65, peut se pratiquer à VTT à condition d’être équipé “léger”. Un vélo équipé de porte-bagages ne pourra pas franchir certains obstacles, en montée ou en descente, à cause du poids total chargé, trop lourd et trop haut.
Robert Louis Stevenson quant à lui, aurait surement choisi cette option lorsqu’il a tracé son chemin à travers les Cévennes, qui devint le GR70. Le titre sonne déjà “Voyage en Bikepacking dans les Cevennes”. Best-seller assuré.
Les itinéraires de randonnée VTT en itinérance ne manquent pas : Grande Traversée du Vercors, Grande Traversée du Jura, Tour du Mont Blanc en VTT. Libre au bikepackeur d’aller où il souhaite !
Pour les cyclistes sur route habitués des montagnes, cela permettra d’envisager la Route des Grandes Alpes en autonomie. Ou encore de rendre plus agréables les itinéraires venteux longeant les côtes comme un Tour de Bretagne en vélo, une Vélodyssée – Eurovélo 1, et pourquoi pas une Eurovelo 6 en randonnée accélérée, avec de longues étapes.
La traversée de n’importe quel massif, sur sentier ou sur route, devient envisageable. Le Bikepacking permet de randonner léger, de faire du BUL – Biking Ultra Light, en comparaison au MUL – Marche Ultra Light. Le Bikepacking, c’est de la randonnée à vélo, avec un équipement quasi-similaire à la randonnée à pied.
Et si on souhaite être intégralement coordonné, les vélos Genesis Bikes, comme le Croix de Fer ou le Longitude, se marient vraiment bien avec les sacoches de Bikepacking.
Le Bikepacking ouvre donc le champ des possibles. Avec cet équipement, on peut désormais aller où nos vélos trouvaient leurs limites. On peut désormais passer sur ce sentier escarpé qui nous obligeait à faire un détour, et enfin, nous pouvons équiper ce vélo de route ultra-léger, pour partir en randonnée itinérante.
Je suis convaincu par l’utilité du Bikepacking pour mon vélo de voyage et de randonnée !
Nous avons sélectionné Apidura après différents tests, pour la robustesse de ses matériaux et la qualité de fabrication de l’ensemble. Apidura est une jeune marque britannique pionnière dans la conception et la fabrication de sacoches de Bikepacking.
Prochainement, nous publierons nos tests de sacoches de Bikepacking Apidura, et dévoilerons les astuces de montages, entretiens, et optimisation de cette solution de chargement.
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