Guide du vélo électrique 2015

Guide du vélo électrique 2015 : plus de 100 modèles passés à la loupe et comparables critère par critère

 Il y avait déjà plus de 160 « marques » de vélos électriques en 2013 sur le marché français. Comment choisir  un vélo électrique dans ce dédale aujourd’hui ?

Nous vous proposons ici un  guide  comparatif interactif du vélo électrique 2015  qui vous aidera à choisir votre VAE.
Ce guide englobe les vélos électriques pas chers ainsi que les vélos électriques haut de gamme. Il y en a pour tous les goûts. De 949 à 5990 €.

Comprendre et utiliser le tableau

“0” ou “nc”= donnée non communiquée

pedelec= moteur dans le pédalier

tds= tige de selle

Vous pouvez trier et sélectionner critère par critère ou simplement saisir du texte dans l’outil de recherche du tableau .

Guide interactif 100 vélos électriques 2015

Critères de sélection des marques

Nous avons sélectionné dans ce guide 2015 du vélo électrique 48 marques différentes. Les critères retenus pour la sélection des marques sont soit :

• un réseau de distribution suffisant,
• l’ancienneté de la marque sur le marché français,
• la visibilité médiatique des produits (dans les magazines grand public et spécialisés).

Choix des modèles de vélos électriques

Nous avons retenu un vélo électrique pliant de chaque gamme pour notre guide car nous pensons que les ventes de se segment vont se développer tant la demande est forte. Les scores obtenus par les pliants restent assez moyens hélas.

Selon la notoriété de la marque ou la variété des VAE proposés, nous avons retenu un ou plusieurs modèles urbains/VTC.

Ni les VTT électriques, ni les vélos spéciaux (bi et triporteurs) n’ont été retenus dans ce guide dont le propos est le vélo au quotidien, le vélotaf, la promenade du dimanche sur route ou chemin carrossable et la randonnée.
Les vélos retenus sont dans la mesure du possible à enjambement bas, pourvus de porte-bagage, gardes-boue, carter de chaîne et éclairage fixe pour un usage quotidien ou mixte (urbain et balade).

Ce qui nous fait tout de même plus de 100 modèles de vélos électriques comparables en ligne.

 Quelques modèles de vélos électriques  Speed 45 km/h sont insérés dans le guide. Leur autonomie est calculée à 25 km/h afin d’être comparable avec les autres VAE du guide. A une vitesse moyenne de 40 km/h, leur autonomie réelle sera de moitié environ. Peut-être même moins.

Le Vainqueur en Speed: Endeavour Impulse S10

 Les marques distribuées par Cyclable sont quantitativement surreprésentées afin de vous permettre de mieux les situer dans l’offre globale 2015.

Choix des pondérations des critères retenus: 100 % transparence.

Il est souvent difficile de savoir sur quels critères les guides sont construits ? Sont-ils neutres ou simplement chargés de vous convaincre de choisir les marques qui financent les supports de communication dans lesquels ils sont publiés ?

Nous avons choisi de détailler le mode de calcul qui permet d’obtenir le classement des vélos électriques sélectionnés.

Évidemment, une pondération de ces critères aurait donné des résultats un peu différent mais la tendance reste globalement la même car les facteurs sont liés entre eux. Les vélos électriques équipés d’une console à leds accueille souvent un équipement d’entrée de gamme par exemple et son autonomie se situe également sous de la moyenne. Inversement, un VAE monté autour d’un moteur central (pedelec) sera souvent équipé d’un freinage, d’une transmission performante et doté d’une autonomie importante.

Assistance Bosch Active

Nous avons équilibré les facteurs dans l’idée que le vélo électrique sera utilisé par un utilisateur régulier. Des conseils et un entretien régulier par un atelier qualifié seront donc nécessaires. D’où la prime aux magasins de cycles.

Prime aux freins hydrauliques sur jantes Magura

Nous avons attribué une prime de 80 points aux vélos électriques équipés de freins Magura HS hydrauliques sur jante (fabrication allemande) car le freinage est l’un des points clés auquel il faut penser lors de l’achat d’un vélo électrique. En effet, ces freins Magura HS nécessitent moins d’entretien que des freins à disques et il est facile de changer soi-même les patins. Ils sont également plus légers, la jante assurant la fonction de disque géant.

Ils sont très progressifs contrairement aux V-brakes, s’usent moins et sont plus faciles à régler. Leur silence de fonctionnement s’harmonise bien avec la discrétion de la propulsion électrique.

Freins Magura HS 11 sur jantes

C’est probablement la méconnaissance du public français qui explique que nos fabricants nationaux équipent si peu leurs vélos électriques de Magura HS contrairement aux Allemands.

Les disques sont indispensables en VTT dans la boue et le sable mais pas en ville ni en terrain sec.

 Calcul détaillé du score

• Modes de distribution : Grande distribution -100 points, vente directe- 30 points, Grande surface du sport – 20 points
• Autonomie : 1 km 1 point
• Confort suspension:
  • Fourche suspendue +30
  • Suspension arrière : tige de selle + 20 cadre suspendu +50
• Emplacement du moteur : pedelec + 70
• Transmission : courroie +30

Courroie Gates Carbon sur Grace

• Vitesses :
  • Nuvinci +20
  • 8 vitesses ou plus +20
• Freins : disques +30, Magura hydrauliques sur jante +80
• Display : LCD +30, Nyon +80
• Poids : < 20 kg +40, 20 à 25 kg +20
• Bonus / malus pour qualité ou SAV :
  • Assistances Yamaha et Shimano -30 (rareté donc ateliers peu formés et SAV incertain)
  • Stromer ST2 +100 (modèle suréquipé, connectivité)
  • Stromer ST1+50 (qualité de fabrication et conception)
  • BH -Emotion -50 (qualité de fabrication moyenne malgré l’équipement de qualité)
  • Moustache et Haibike +30 (qualité de la conception et du design)
  • Lapierre Trekking +30 (coup de coeur du rédacteur)
  • Peugeot allure +30 (originalité du design)

  Peugeot AE 21 Allure: un design urbain qui dénote

  • Specialized Turbo +50 (qualité de fabrication et conception)
  • Smart +50 (design et qualité de fabrication)

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