Saison 3 : La remorque vélo Chariot Cheetah 1 vs porte-bébé Bellelli
Confirmation des limites de freinage en jogging / roller sur la roue avant
Comme constaté dans le premier chapitre de cette série d’articles, le frein sur la roue avant jogging tend à déraper. Il peut tout au plus être considéré comme un ralentisseur sur route sèche et plate. Mais en condition humide ou glissante (terre, gravillons, herbe humide) ou si la pente est trop raide (8 à 10%) la roue ripe et ne freine plus. Très dangereux sur une piste cyclable fréquentée si vous êtes en roller.
Kit frein avant (dernière version)
Notre regard se tourne donc actuellement vers la Chariot CX1 pourvue de suspensions et de freins à disques sur les roues arrières sur lesquelles est réparti l’essentiel du poids (90 % environ).
Bon, 13,5 kg contre 8,8 pour la Cheetah 1, c’est plus lourd de 4,7 kg mais cette remorque élargirait encore plus nos possibilités de pratique du vélo familial avec notre petit gaillard en permettant de garder du confort sur les revêtements plus coriaces.
Protection de l’enfant
La remorque s’est retournée une fois sur le côté lors d’un passage en chemin à faible vitesse. Le cadre alu a parfaitement protégé la prunelle de nos yeux. Les larmes de frayeur du minot se sont vite séchées en l’absence de bobo. La remorque elle aussi en est sorti indemne.
Remorque Chariot Cheetah 1 versus porte-bébé Belleli.
 Thule Chariot Cheetah VS |
 Porte bébé Bellelli Boodie |
Quelques trajets ont été réalisés avec un porte-bébé fixé sur le porte-bagage afin de pouvoir comparer ces deux modes de transport de votre enfant. Voici la synthèse des résultats.
Avantages Thule Chariot Cheetah 1
- le regard de l’enfant n’est pas fiché dans le dos du cycliste
- excellente protection contre le vent, le froid et la pluie (pas besoin de surhabiller l’enfant contre le vent froid)
- protection en cas de choc ou de renversement testée
- moustiquaire (utile l’été et surtout quand on fait une pause)
- stabilité du vélo béquillé et remorque sur ses deux roues
- autonomie de l’enfant pour rentrer et sortir seul de la remorque
- confort de l’assise élevé
- multiples accessoires utiles
- maintien de la tête pour s’endormir confortablement
- poches internes pour jouets ou bidon d’eau, alimentation pour le bébé
- bon confort de roulage du cycliste grâce à l’accroche basse, 90 % de poids étant distribué sur les roues arrières de la remorque
- possibilité de se mettre en danseuse sur le vélo sans que le vélo ne se tortille (cas du porte-bébé).
- grand poche filet de rangement arrière (20 bons litres s’y logent)
- le porte-bagage arrière reste libre pour transporter sacoches ou autre chose
- on peut utiliser un vélo de qualité moyenne
- l’absence de porte-bébé à l’arrière permet d’enjamber le vélo pour un cadre “homme”
- la remorque Cheetah 1 existe aussi en bi-place
Avantages porte-bébé
- encombrement réduit lorsque l’on gare son vélo
- gain de poids (environ 4 kg mais pas sensible en vélo électrique)
- moins de frottement au sol
Pour que le gain de poids et le meilleur roulement au sol soit un véritable avantage, il faut utiliser un vélo disposant d’un cadre très rigide en torsion, sinon pas mal d’énergie sera dissipée dans les mouvements parasites latéraux et le confort de pilotage se révèlera vite décevant voire insupportable.
Si vous disposez d’un vélo moyen et que vous souhaitez installer un porte-bébé il faudra pédaler avec douceur. Sinon il faudra penser à changer votre vélo pour un cadre plus rigide. Une remorque affectera peu la conduite de votre vélo sauf son poids supplémentaire au freinage.
Un cadre homme associé à un porte-bébé ne permet plus d’enjamber le vélo par l’arrière. Mieux vaut être très souple pour monter et descendre sinon c’est la chute assurée avec le bébé parterre !
Le porte-bébé semble à priori plus adapté à des trajets courts, plats et urbains avec un vélo à cadre à entrée basse (femme ou mixte). Sur la distance de notre trajet et vu le relief, la remorque se révèle nettement plus agréable pour le cycliste et le passager. Pour les randonnées, il n’y a pas photo, la remorque permettant de transporter des sacoches sur le porte-bagage en plus des affaires dans la poche mesh.
Synthèse sur les usages testés de la Cheetah 1
- usage vélo : testé 100 % satisfait,
- usage piéton : testé avec le kit jogging, parfait en campagne, inadapté en ville où le kit poussette des 2 roues folles avant la rendrait moins encombrante et plus maniable,
Avec Kit poussette réversible
- usage jogging : testé, le kit de frein sur la roue avant n’est pas assez puissant pour une région vallonnée, lui préférer la CX1
- usage ski de fond : on y pense au kit ski de fond pour cet hiver…
- le pliage: testé dans le premier article
Avec Kit Ski
Plus loin
Chariot Cheetah sur le site du fabricant Thule.
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